Новости

Комплексный поставщик в подшипниковой отрасли

Руководство по выбору подшипников


1, является ли упаковка прозрачной

В общем, регулярные производители брендов имеют своих специализированных дизайнеров для разработки упаковки и организуют производственные условия для фабрик, чтобы производить продукцию, поэтому упаковка продукта от линии до цветового блока должна быть очень четкой и однозначной.
2, является ли печать четкой

Каждый подшипниковый продукт будет напечатан на корпусе подшипника с его названием бренда, маркировкой и т.д. Хотя шрифт очень маленький, но продукты, произведенные регулярными производителями, используют технологию стальной печати, и перед термообработкой происходит прессование слова, поэтому его шрифт маленький, но углубленный и очень четкий. Обычно шрифты подделок не только размыты, но и из-за грубой технологии печати шрифты выступают на поверхности, и некоторые из них даже можно легко стереть рукой или с серьезными следами от рук.
3, есть ли шумы

Держите внутреннюю втулку подшипника левой рукой, а затем поворачивайте внешнюю втулку правой рукой, чтобы она вращалась в небольшом диапазоне, и слушайте, есть ли шум во время работы подшипника. Из-за устаревших производственных условий большинства подделок, полностью ручная работа в мастерских, в процессе производства в корпус подшипника неизбежно попадают пыль, песок и другие примеси, поэтому при вращении подшипника будет шум или явление, когда он не работает плавно. Этот момент позволяет определить, соответствует ли продукт строгим производственным стандартам, и является ключевым для машинной работы регулярных производителей брендовой продукции.
4, поверхность

Нужно обратить особое внимание на поверхность подшипников, которые мы покупаем, на наличие масляных пятен. Из-за разницы в технологии ржавчины в стране и в иностранных странах с передовым производством, обработка ржавчины на корпусе подшипника легко оставляет толстые следы масла, которые при контакте с рукой ощущаются как липкие и густые, в то время как на оригинальных иностранных импортных подшипниках почти не видно следов ржавчины. По словам специалистов отрасли, особенно внимательные люди могут почувствовать особый запах на импортных подшипниках, который является запахом антикоррозийного масла.
5, фаска равномерная

Так называемая фаска подшипников — это пересечение горизонтальных и вертикальных поверхностей, подделки подшипников из-за ограничений производственной технологии имеют неудовлетворительную обработку этих краев и углов, что мы можем легко определить.
6, Упаковка

Упаковка подшипников делится на внутреннюю и внешнюю упаковку.

Подшипники после завершения производства и прохождения проверки, то есть очистки и обработки от ржавчины, помещаются во внутреннюю упаковку для достижения водонепроницаемости, защиты от влаги, пыли, ударов, поддержания качества и точности подшипника, а также для удобства использования и продажи.

Упаковка подшипников делится на три категории в зависимости от срока защиты от ржавчины:

① Упаковка с коротким сроком защиты от ржавчины: срок защиты от ржавчины от 3 до 6 месяцев, применяется для больших партий, отправляемых одному и тому же получателю, подшипник будет использован в краткосрочной перспективе. По взаимному соглашению, для удобства использования применяется простая упаковка.

② Упаковка с обычным сроком защиты от ржавчины: срок защиты от ржавчины один год, применяется для универсальных подшипников.

③ Упаковка с длительным сроком защиты от ржавчины: срок защиты от ржавчины два года, применяется для специализированных и прецизионных подшипников.

Материалы упаковки подшипников включают полиэтиленовые пластиковые трубы (коробки), крафт-бумагу, гладкую и морщинистую полиэтиленовую композитную бумагу, картонные коробки, полиэтиленовую или пластиковую пленку, нейлоновую ленту для крепления или пластиковые ленты для крепления, водонепроницаемые высокопрочные пластиковые ленты, мешки из мешковины и т.д. Все вышеперечисленные материалы должны пройти тест на коррозионную стойкость.

Related News


С точки зрения эксплуатации, для обеспечения надежной работы подшипников необходимо обратить внимание на что?

1. Улучшите качество смазки, контролируйте давление, температуру и поток масла, а также усиливайте фильтрацию масла. 2. Используйте топливо и смазочное масло в соответствии с правилами.


Причины нагрева подшипников скольжения и методы их устранения

Точность подшипника низкая: выберите подшипник с указанным классом точности. Изгиб шпинделя или отверстие в коробке не центрировано: отремонтируйте шпиндель или коробку.


Как обслуживать подшипники

Разборка подшипников проводится для регулярного обслуживания и замены подшипников. После разборки, если подшипники продолжают использоваться или необходимо проверить их состояние, разборка должна проводиться с такой же осторожностью, как и при установке.


Руководство по выбору подшипников

В общем, регулярные производители брендов имеют своих специализированных дизайнеров для разработки упаковки и организуют производственные условия для фабрик, чтобы производить продукцию. Поэтому упаковка продукта от линии до цветового блока должна быть очень четкой и однозначной.


Принцип работы шариковых подшипников

Шариковые подшипники работают на основе принципа катящегося контакта, который отличается от скользящего контакта, встречающегося в скользящих подшипниках. Рабочий принцип включает в себя следующие концепции:


Проектные соображения и выбор зависят от множества факторов при определении, используются ли в конструкции роликовые подшипники или шариковые подшипники.

Внешние размеры являются определяющим фактором при выборе подшипников качения (будь то шариковые или роликовые). Стандартизируя конструкцию устанавливаемых роликовых и шариковых подшипников, проектировщики должны определить необходимый размер на основе требуемого габаритного размера.


В чем разница между коническими роликовыми подшипниками и шариковыми подшипниками?

Как и все роликовые подшипники, конические роликовые подшипники имеют линейный контакт, в то время как шариковые подшипники имеют точечный контакт. Линейный контакт обладает большей грузоподъемностью, в то время как шариковые подшипники имеют большую скорость.

Задать вопрос